Бесшовный Wi-Fi — это сеть, которая дает непрерывный и высокоскоростной интернет.
Проблематика
на протяженных участках скоростных трасс, а также при скорости автомобильного потока от 150-180 км/ч, сигнал связи падает у всех операторов, доставляя неудобства водителям, пассажирам рейсовых автобусов, дальнобойщикам и другим участникам движения. Проблемы могут возникать по разным причинам.
Например, на отдалённых участках густота сети базовых станций не такая же, как в больших городах. Также затруднения могут появляться из-за высоких преград (деревьев, холмов, вышек), участков плотной застройки и помех, создаваемых другими передатчиками, корпусом автомашины, стёклами и т.д.
Преимущество
незаметное для пользователя переключение точек доступа. Wi-Fi-система «АМАКОН ЛИНК®» даёт бесперебойный доступ Internet, не теряя и не ухудшая качество связи.
Программное обеспечение настроено на промышленную беспроводную точку доступа MWP-6671-AT, диапазоны частот 2.4 G и 5.8 G, поддерживает IEEE 802.11a / b / g / n (2×2 MIMO), высокоскоростное беспроводное соединение, скорость передачи до 600 Мбит/с, а также увеличенное расстояние передачи беспроводного сигнала.
Система «АМАКОН ЛИНК®» оснащена оборудованием со встроенной направленной антенной, которое может охватывать расстояние до 1 км.
Существует 2 вида подключения данной системы:
- ВОЛС;
- Из точки доступа GSM.
Характеристики — контроллер «АМАКОН ЛИНК®»
| Дальность действия точки доступа | До 1 км |
|---|---|
| Сеть поддержки | 2G, 3G, 4G, 5G, LTE, NSA и SA, LAN/WAN, VPN |
| Питание | 220 В AC, 12 В DC, 24 В DC |
| POE | Опционально |
| Доп. оборудование | Антенна 5G, встроенная антенна Wi-Fi |
Характеристики — антенный блок «АМАКОН ЛИНК®»
| Сеть поддержки | 2G, 3G, 4G, 5G, LTE, NSA и SA |
|---|---|
| Интерфейсы | LAN/WAN, IEEE 802.11 a/b/g/n/ax |
| Процессор | Промышленный коммуникационный |
| Интерфейсы | 4×Wi-Fi, 4×5G NR |
Новый вид оповещения водителей в опасных ситуациях на МКАД
Схема реализации контрастного освещения — оповещения об опасных участках на МКАД
Необходимые решения для реализации проекта
- внедрить ААСУНО;
- реализовать информационное взаимодействие с системой ПРОСобытие;
- установить светильники с возможностью изменения цветовой температуры и интенсивности свечения.
Решение
Поддержать проект и внедрение адаптивного автоматического контрастного освещения на МКАД в целях повышения безопасности дорожного движения и привлечения внимания водителей в опасных ситуациях.
Согласовать выполнение проекта силами ГКУ «ЦОДД» и согласовать финансирование в рамках необходимого для выполнения проекта.
Преимущества системы автоматического контрастного освещения
- Прогнозируемое уменьшение пострадавших в ДТП к 2030 г. не менее чем на 20%;
- Улучшение параметров освещенности при изменении погодных условий;
- Повышение информативности;
- Снижение эксплуатационных затрат до 33%.